作為四川省港航投資集團有限責任公司全資集團的四川省交通運輸集團有限責任公司（以下簡稱“四川交運”）積極以投資并購為抓手大力整合交通物流運輸優質資源，2023年3月30日，成功收購川交達運（原四川達州運輸（集團））100%股權，有效釋放產業整合集聚效應，為四川交運加快向實體化企業轉型升級注入了強大動能。
一、堅持戰略導向，建強產業體系
充分利用行業低谷資產定價相對較低的戰略機遇期，以最低成本實現對省內行業龍頭企業—原四川達州運輸（集團）的戰略并購，從根本上確保國有資產得到保值增值。并購帶來的優質站場資源、近1000畝土地資源、物流園區、運輸網絡和經營牌照、3000輛各類客貨車輛為年輕的四川交運筑牢產業實體打下了堅實的產業基礎，提供了嵌入全省交通運輸資源重要戰略區位、服務國省重大戰略的新機遇。截至目前，四川交運已擁有全省第二大的物流園區—達州公路物流港，管理專業物流企業3家，擁有“大型物件運輸特級企業”1家，“4A物流企業”2家，自控車輛達1萬余臺，可接入車輛達10萬余臺，成為全資質、全產業鏈的綜合物流服務商。
二、突出協同發展，放大整合作用
在四川交運資源和平臺的助力下，通過內部協同發展，川交達運在業務拓展、平臺建設、產業創新等方面獲得更強動力，市場競爭力持續增強。今年4月，成功中標“疆煤出疆”煤炭汽車運輸項目，創下其成立65年以來物流運輸體量最大、線路里程最長、物流產值最高的單體運輸項目紀錄。將“達運出行”網絡服務平臺和定制客運平臺納入“川運出行”省級綜合出行平臺建設，擴展“川運出行”業務覆蓋區域。借由政企互動優勢，在達州國際陸港建設、“金通工程”品牌創建中承擔重要任務。
三、加速融入融合，匯聚內部合力
通過戰略融合，川交達運明確了“做大做強物流、優化鞏固客運、發展壯大平臺”的發展理念，初步確定了“數字化貨運物流+供應鏈金融”全國性大型綜合運輸物流集團的發展目標。通過實施高效的“融入工程”，川交達運在企業黨建、治理結構、制度機制、組織人事、企業文化等方面全方位與四川交運接軌，實現了平穩過渡、高效發展，內部管理體系進一步建強。截止目前，川交達運融資成本同比下降4%-4.15%，物流運輸業務同比增長46.50%，客運業務同比增長29.40%，實現營收超目標進度5.37%，實現利潤超目標進度12.53%，并可望“雙超”實現利潤和營收指標。
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